Pilot uniwersalny Pronett XJ3651 433,92 MHz kopiujący

Uniwersalny pilot do bram, alarmów i samochodów na 433,92 MHz

Pilot Pronett XJ3651 to uniwersalne urządzenie sterujące pracujące na częstotliwości 433,92 MHz z kodem stałym. Przeznaczony jest do obsługi systemów odbiorczych w bramach garażowych, urządzeniach alarmowych, samochodach i innych urządzeniach wyposażonych w odbiorniki RF na tej częstotliwości. Dzięki funkcji klonowania kodów możesz łatwo skopiować kod z istniejącego nadajnika, co czyni go niezastąpionym rozwiązaniem zarówno dla użytkowników, którzy stracili oryginalny pilot, jak i dla instalatorów systemów automatyki.

Obsługa urządzenia jest intuicyjna i nie wymaga specjalistycznej wiedzy. Proces parowania pilota z bramą czy samochodem zajmuje zaledwie kilka sekund — wystarczy uruchomić tryb klonowania i przyłożyć nowy pilot do oryginalnego nadajnika. Urządzenie wyposażone jest w diodę LED sygnalizującą stan pracy, co pozwala na kontrolę każdego kroku procedury. Pamięć pilota można łatwo wyczyścić i zresetować zgodnie z instrukcją resetowania.

Pilot XJ3651 sprawdza się w systemach wymagających niezawodności i uniwersalności. Kod stały oznacza, że każde naciśnięcie przycisku wysyła identyczny sygnał — rozwiązanie bezpieczne dla systemów, które nie wymagają dynamicznego kodowania. Kompaktowe rozmiary urządzenia sprawiają, że łatwo go nosić w kieszeni lub torebce.

Przykłady zastosowań

Pilot sprawdzi się w każdej sytuacji, gdzie potrzebujesz sterowania urządzeniami RF na 433,92 MHz:

• Otwieranie i zamykanie bram garażowych, furtек i wrót wjazdowych wyposażonych w odbiorniki 433,92 MHz
• Sterowanie systemami alarmowymi i monitoringiem z pilotem RF
• Otwieranie zamków samochodowych w starszych modelach z centralnym zamkiem RF
• Aktywacja urządzeń automatyki domowej pracujących na tej częstotliwości
• Zastępstwo za zgubiony lub uszkodzony oryginalny pilot — klonowanie kodu z zapasowego urządzenia

Dla kogo?

Pilot jest przeznaczony dla każdego, niezależnie od poziomu zaawansowania technicznego. Hobbyści i majsterkowicze docenią możliwość samodzielnego sklonowania kodu bez kontaktu z producentem. Instalatorzy systemów automatyki i bezpieczeństwa będą mieć uniwersalne narzędzie do testowania i obsługi systemów RF. Kierowcy mogą go używać jako zapasowy pilot lub zastępstwo do starszych samochodów. Nie jest wymagana żadna specjalistyczna wiedza — wystarczy umieć nacisnąć przycisk i czekać na sygnał LED.

Jak działa klonowanie kodu?

Procedura klonowania jest prosta i polega na skopiowaniu kodu z oryginalnego nadajnika do pilota XJ3651. Przed klonowaniem warto wyczyścić pamięć pilota zgodnie z procedurą resetowania. Następnie należy przyłożyć oba urządzenia (nowy pilot i oryginalny nadajnik) bardzo blisko siebie — odległość powinna być minimalna, aby zapewnić pewne przejęcie sygnału. Naciśnij przycisk oryginalnego nadajnika i jednocześnie przycisk A pilota, trzymając je aż dioda LED zacznie migać. To oznacza, że kod został pomyślnie skopiowany. Proces można powtórzyć dla każdego przycisku, jeśli oryginalny nadajnik ma ich więcej.

Resetowanie pamięci pilota

Jeśli pilot zawiera stare kody lub chcesz go przygotować do nowego użytku, możesz wyczyścić pamięć. Procedura jest następująca: najpierw wyczyść historię kodów pilota. Następnie naciskaj przyciski A i B jednocześnie w sposób ciągły, aż dioda LED zamiga trzy razy. Zwolnij przycisk B, ale dalej przytrzymuj A, i powoli naciskaj przycisk B trzy razy, czekając aż lampka LED będzie migać przy każdym naciśnięciu. Na koniec zwolnij oba przyciski — resetowanie zostało ukończone i pamięć pilota jest pusta.

Specyfikacja techniczna

• Model: Pronett XJ3651
• Częstotliwość: 433,92 MHz
• Typ kodowania: kod stały
• Funkcja klonowania: tak, pełna obsługa kopiowania kodów z oryginalnych nadajników
• Resetowanie pamięci: tak, procedura dostępna w instrukcji
• Sygnalizacja: dioda LED do monitorowania stanu i procedur
• Zastosowanie: bramy, alarmy, samochody, urządzenia RF na 433,92 MHz

Produkt został wprowadzony do obrotu przed 13 grudnia 2024. Spełnia dotychczasowe ogólne wymagania bezpieczeństwa. Jest zgodny z dyrektywą 2001/95/W.