Obudowa pilota Opel Insignia Astra J Zafira 2 przyciski HU100

Obudowa pilota samochodowego do Opela i Chevroleta

Ta obudowa pilota to rozwiązanie dla kierowców, którzy mają uszkodzoną lub pękniętą obudowę kluczyka, a elektronika wciąż działa. Zamiast kupować nowy kompletny pilot za duże pieniądze, wystarczy przełożyć istniejącą płytkę elektroniki do nowej obudowy — szybko, tanio i bez wizyty w serwisie. Produkt sprawdza się zarówno dla osób, które chcą oszczędzić, jak i dla serwisantów dorabiających klucze na co dzień.

Obudowa ma 2 przyciski (zablokowanie i odblokowanie) i montuje się na wcisk — nie trzeba kleić ani czekać na wyschnięcie. W zestawie znajduje się metalowa blaszka do baterii CR2032, która zasilała będzie układ elektroniczny. Grot metalowy (typ HU100) można wyciąć w każdym punkcie dorabiania kluczy lub przenieść ze starej obudowy jeśli chcesz zachować oryginalny klucz.

Montaż jest prosty: rozbierz starą obudowę, wyjmij płytkę elektroniki, włóż ją do nowej obudowy, załóż blaszką baterię, zamknij na wcisk. Do rozbierania grota potrzebujesz cienki pręt (średnica 1,5 mm) — może być to zwykły gwoźdź lub drut — którym wybijasz sworzień trzymający metalowy grot. To zajmie ci kilka minut.

Dla kogo?

Produkt jest dla każdego kierowcy — nie wymaga żadnej specjalnej wiedzy technicznej, montaż jest intuicyjny. Przydaje się też serwisantom i punktom dorabiającym klucze, którzy chcą oferować szybką naprawę pilota zamiast sprzedawania drogiego kompletu. Obudowa to najtańszy element systemu zdalnego otwierania — jeśli elektronika żyje, warto ją uratować.

Kompatybilne modele

• Opel Astra J III
• Opel Insignia
• Opel Meriva
• Opel Movano
• Opel Zafira
• Chevrolet Aveo T300
• Chevrolet Camaro
• Chevrolet Cruze
• Chevrolet Equinox
• Chevrolet Orlando
• Chevrolet Spark

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę przełożyć elektronikę ze starego pilota samodzielnie?
Tak, to całkowicie bezpieczne i proste. Wystarczy rozłożyć starą obudowę (zwykle robi się to ostrym narzędziem lub poprzez lekkie rozłamanie), wyjąć płytkę elektroniki, włożyć ją do nowej obudowy i zamknąć na wcisk. Nie ma żadnych połączeń do rozpinania — elektronika po prostu leży w obudowie.

Co zrobić z metalowym grotem?
Masz dwa warianty: jeśli chcesz nowy grot — zaniesiesz obudowę (bez elektroniki) do punktu dorabiającego klucze, tam wciśną grot HU100 w miejsce starego. Jeśli chcesz zachować oryginalny grot — rozbijesz go z starej obudowy (przodu cienkim prętem średnicy 1,5 mm) i wciśniesz do nowej obudowy. Grot działa jak klucz mechaniczny do zamka w aucie, elektronika zaś steruje zamkami elektrycznymi.

Czy bateria CR2032 jest w zestawie?
W zestawie znajduje się metalowa blaszka do baterii CR2032. Samą baterię trzeba dokupić osobno — to zwykła bateria pastylkowa dostępna w każdej aptece czy sklepie elektronicznym za kilka złotych. Bateria trzyma zwykle 2-3 lata w normalnym użytkowaniu.

Czy obudowa będzie się rozpadać na wcisk?
Nie — montaż na wcisk oznacza, że dwie połowy obudowy łączą się przez małe wypustki i wcięcia, które trzymają się bez klejenia. Jest to standard branżowy dla pilotów samochodowych. Obudowa będzie trwała jak oryginalna, jeśli nie będziesz jej specjalnie łamać.

Czy pasuje do mojego modelu?
Sprawdź listę kompatybilnych modeli powyżej — jeśli twój model tam jest, obudowa będzie pasować. Jeśli masz wątpliwości, skontaktuj się z nami — podaj dokładnie model i rok produkcji auta.

Specyfikacja techniczna

• Liczba przycisków: 2
• Typ grota: HU100
• Wymiana grota: tak, możliwa
• Bateria: CR2032
• Montaż obudowy: na wcisk (bez klejenia)
• Średnica pręta do rozbierania grota: 1,5 mm
• Stan: fabrycznie nowa
• Zawartość zestawu: obudowa, blaszka do baterii