Alarm rowerowy + pilot IR 105 dB reagujący na ruch i drgania

Alarm do roweru z czujnikiem ruchu i pilotem IR

Alarm rowerowy z pilotem pomaga zwrócić uwagę na niepożądane poruszenie pozostawionego roweru. Reaguje na ruch lub drgania i uruchamia sygnał dźwiękowy o głośności 105 dB. To dodatkowa warstwa zabezpieczenia, którą warto stosować obok mechanicznego zapięcia — alarm sygnalizuje zdarzenie, ale nie blokuje fizycznie roweru.

Dołączony pilot zdalnego sterowania IR ułatwia uzbrajanie urządzenia. Oznaczenie IR wskazuje na komunikację w podczerwieni, a nie radiową. Podczas obsługi należy więc zadbać, aby nic nie zasłaniało drogi sygnału między pilotem a alarmem.

Urządzenie korzysta z baterii 9 V, której nie ma w zestawie — przygotuj ją przed pierwszym użyciem. Czarna obudowa z tworzywa ABS ma wymiary 9,7 × 6,3 × 3,7 cm, co pozwala wcześniej ocenić potrzebne miejsce. Podany zakres temperatur pracy wynosi od -15°C do +75°C; nie jest to jednak informacja o odporności na deszcz.

Przykłady zastosowań

• Dodatkowa sygnalizacja poruszenia roweru pozostawionego przy stojaku podczas krótkiego postoju.
• Uzupełnienie zapięcia mechanicznego przy parkowaniu roweru pod miejscem pracy.
• Ostrzeganie o ruchu lub drganiach roweru przechowywanego w garażu albo pomieszczeniu gospodarczym.

Dla kogo?

Dla rowerzystów, którzy chcą uzupełnić tradycyjne zabezpieczenie o ostrzeganie dźwiękowe. Proste uzbrajanie i pilot ułatwiają codzienną obsługę bez zagłębiania się w parametry elektroniki. Przed zakupem warto sprawdzić dostępną przestrzeń oraz zaplanować sposób umieszczenia alarmu na rowerze.

Specyfikacja techniczna

• Przeznaczenie: alarm do roweru
• Wyzwalanie sygnału: wykrycie ruchu lub drgań roweru
• Sterowanie: pilot IR dołączony do zestawu
• Głośność alarmu: 105 dB
• Zasilanie: bateria 9 V, niedołączona do zestawu
• Materiał obudowy: tworzywo ABS
• Temperatura pracy: od -15°C do +75°C
• Wymiary: 9,7 × 6,3 × 3,7 cm
• Kolor: czarny

Produkt został wprowadzony do obrotu przed 13 grudnia 2024. Spełnia dotychczasowe ogólne wymagania bezpieczeństwa. Jest zgodny z dyrektywą 2001/95/W.